La realidad ha sido que el cargador no entregaba más que 13 kW de potencia en corriente alterna. En media hora, el Zoe ha pasado del 68% inicial al 81%, cargando 6,46 kWh.
sábado, 25 de enero de 2020
Experiencia de carga "rápida" en Barcelona: Potencia 13 kW frente a 43 anunciados
Hoy hemos hecho una carga "rápida" en el cargador que el ayuntamiento de Barcelona tiene en la Via Augusta (ver en Electromaps). De las dos tomas en AC para el Zoe sólamente una funcionaba, la otra tenía la manguera rota y precintada por la guardia urbana.
Según está señalizado se puede cargar durante 30 minutos, que en teoría permitiría al Zoe disponer de 11 kWh extras (para realizar unos 73 km). El cargador indica que se puede cargar hasta 43 kW de potencia (por ejemplo con los Zoe Q90) con lo que en teoría se podría disponer de 140 km adicionales en media hora.
La realidad ha sido que el cargador no entregaba más que 13 kW de potencia en corriente alterna. En media hora, el Zoe ha pasado del 68% inicial al 81%, cargando 6,46 kWh.
La realidad ha sido que el cargador no entregaba más que 13 kW de potencia en corriente alterna. En media hora, el Zoe ha pasado del 68% inicial al 81%, cargando 6,46 kWh.
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Todo punto de recarga tiene una potencia máxima pero puede ser capada por el operador del sistema. Lo suyo sería preguntar al operador por si no tenían tanta potencia dispo o le en esa ubicación y lo han limitado.
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